Geen betaalde attractie, kasteel of distilleerderij meer onderweg. Een vroege start, echte lunch en royale ferrybuffer.
Rijtijd: Netto motorrit: conservatieve planningsband op OSRM-autogeometrie; geen gemeten motortijd.
Dagduur: Rit plus genoemde pauzes/bezoeken; ferry, ontschepen, inchecken, ontbijt en diner komen erbij.
Ruimte voor pauze
Ontbijt op tijd; zittende lunch 45 min rond Berwick en minimaal één korte pauze. Bij grote vertraging geen sightseeing, lunch compact maar niet onveilig doorrijden zonder rust.
45–60 minuten rustig zitten. Kies 45 min als de dienstregeling krap is. Is het nog vóór 11.30, dan alleen gepubliceerd ontbijtmenu beschikbaar; niet wachten tot lunch als dat de ferrybuffer bedreigt.
Eigen terugrekenregel: bevestigde uiterste check-in minus hoge ritraming minus alle pauzes/minimaal 90 min eigen file-/havenbuffer. Die 90 min is ons extra planningsadvies, geen DFDS-regel. Geen 2027-vaart of check-intijd vastgesteld.
Eigen extra havenbuffer: 90 minuten; boven op rit en stops.
Interactieve kaart vereist JavaScript. Route en adressen staan ook in tekst hieronder.
Kaartondergrond alleen online · wegen uit routegeometrie · gestippelde zeelijn is schematisch, geen vaartrack.
De route in volgorde
Pitlochry North Shields – ferryterminal
- Pitlochry
- Port of Tyne International Passenger Terminal
- A924
- A9
- M90
- A90
- M8
- A720
- A1
- A19
- A193
- A187
Losse routeonderdelen & via-punten
Pitlochry → North Shields · GPX- Pitlochry
- Port of Tyne International Passenger Terminal
Behoud de track en essentiële wegen. Controleer toestelherberekening; geen fysieke navigatietoesteltest gedaan. Navigeer de laatste meters naar het gekozen hotel apart.
Navigatie & offline voorbereiden →Stops & highlights
Geen afzonderlijke stop vastgelegd. Zie het dagadvies en houd ruimte voor pauze.
Lunch & pauze
Berwick Garden Centre, East Ord, Berwick-upon-Tweed TD15 2NS
Berwick Garden Centre Restaurant — nuchtere transitlunch
Soep, sandwiches en warme gerechten zonder een stadswandeling in de overstapdag te proppen. Handig voorstel aan de A1-corridor in beide richtingen.
Berwick Garden Centre, East Ord, Berwick-upon-Tweed TD15 2NS- Minimum
- 45
- Maximum
- 60
- Grondslag
- eigen planning, exclusief wachten of aanrijden
- Tijd ter plekke
- 45–60 minuten, eigen planning
- Kosten
- Gepubliceerde Autumn Restaurant Menu: soep £6,50; bloomer sandwich £7,95; haddock £15,95. Niet 2027.
- Toegang en weer
- Binnen; specifieke rolstoel-/toiletvoorzieningen niet in geraadpleegde pagina vastgesteld. Exacte afslag/extra minuten niet in basisroute berekend. Terugdag: haalbare ferrybuffer gaat vóór uitgebreid tafelen.
- April 2027 niet bevestigd; opnieuw controleren bij publicatie van het seizoen en in de week voor bezoek.
- Telefoonnummer hier niet zelfstandig vastgesteld.
Tanken
Start met volle tank. Stem de stops af op de kleinste werkelijke actieradius van jullie drie motoren.
Start met volle tank; vul op de vorige rijdag of vóór de echte dagetappe. Geen rustdagrit om te tanken.
Vertrek vol; indien zeer vroeg vullen op 13 april, niet hopen op Pitlochry vóór 06:00. Perth 24h is vroege backup/extra stop.
Dreghorn en Berwick normale pauze-/tankstops; North Shields vóór inchecken aanvullen waar de ferryplanning het toelaat. Geen brandstofomweg ten koste van bevestigde incheckdeadline.
Tynemouth ligt niet pal bij de ferry; aanrijconnector circa 5.6–5.7 km enkele reis. Dreghorn-connector via dichtstbijzijnde snelwegprojectie is 7.8 km heen op 6 april / 4.2 km heen op 14 april. Deze echte routeromwegen niet als een zijafstand van slechts enkele tientallen meters behandelen; optimale afslag vóór definitieve navigatie opnieuw bepalen.
| Station | Keuze | Langs route | Toegang |
|---|---|---|---|
| BP PITLOCHRY S/STN - FS509 | Aanbevolen | 1.2 km | 0.07 km |
| BP PERTH SERVICES SF CONNECT | Reserve | 39.3 km | 0.66 km |
| Shell Co-op Dreghorn | Aanbevolen | 120.0 km | 4.24 km |
| Shell Park Northern Gateway Service | Aanbevolen | 211.6 km | 0.81 km |
| Shell Tynemouth Service Station | Aanbevolen | 319.4 km | 5.68 km |
Afstanden tussen aanbevolen stops
BP PITLOCHRY S/STN - FS509 → Shell Co-op Dreghorn : 123.1 km
Volgt de basisroute terug via beide projectiepunten; kan omrijden t.o.v. een nieuwe station-naar-station route. Niet opgeteld met andere eerdere tankomwegen.
Shell Co-op Dreghorn → Shell Park Northern Gateway Service : 100.3 km
Volgt de basisroute terug via beide projectiepunten; kan omrijden t.o.v. een nieuwe station-naar-station route. Niet opgeteld met andere eerdere tankomwegen.
Shell Park Northern Gateway Service → Shell Tynemouth Service Station : 114.3 km
Volgt de basisroute terug via beide projectiepunten; kan omrijden t.o.v. een nieuwe station-naar-station route. Niet opgeteld met andere eerdere tankomwegen.
Backups zijn keuzepunten, geen toezegging van bereikbaarheid. Kijk ook achteruit vóór je een geopend station passeert; bij te weinig bewezen bereik stoppen/herplannen.
Bronnen [151][152][153][173][175][431]PH16 5LY
BP PITLOCHRY S/STN - FS509
Benzine: Unleaded 95 (BP productcode unleaded_95), BP Ultimate Unleaded (productcode ultimate_unleaded). Begin april 2027 opnieuw controleren.
Perth Road, PITLOCHRY, PH16 5LY- Unleaded 95 (BP productcode unleaded_95)
- BP Ultimate Unleaded (productcode ultimate_unleaded)
- Brandstof
- Unleaded 95 (BP productcode unleaded_95), BP Ultimate Unleaded (productcode ultimate_unleaded)
- Kaartreservering
- BP: alle grote betaalkaarten en mobiel via BPme; fysieke pay-at-pump-terminal en preautorisatiebedrag niet bevestigd.
- Pompvoorraad, storing en opening in april 2027 niet gegarandeerd.
- Ethanolgehalte alleen aannemen als de gepubliceerde soort dit expliciet vermeldt.
- Kaartlocatie is een oriëntatiepunt, geen gecontroleerde inrit.
- Telefoonnummer hier niet zelfstandig vastgesteld.
EH13 9QR
Shell Co-op Dreghorn
Benzine: Shell FuelSave Unleaded, Shell V-Power Unleaded. Begin april 2027 opnieuw controleren.
50 Dreghorn Link, Edinburgh, EH13 9QR- Shell FuelSave Unleaded
- Shell V-Power Unleaded
- Brandstof
- Shell FuelSave Unleaded, Shell V-Power Unleaded
- Kaartreservering
- Creditcards en Shell Mobile Payment gepubliceerd; fysieke pay-at-pump-terminal en reserveringsbedrag onbekend.
- Pompvoorraad, storing en opening in april 2027 niet gegarandeerd.
- Ethanolgehalte alleen aannemen als de gepubliceerde soort dit expliciet vermeldt.
- Kaartlocatie is een oriëntatiepunt, geen gecontroleerde inrit.
- Telefoonnummer hier niet zelfstandig vastgesteld.
TD15 1QQ
Shell Park Northern Gateway Service
Benzine: Shell FuelSave Unleaded, Shell V-Power Unleaded. Begin april 2027 opnieuw controleren.
North Road, Berwick upon Tweed, TD15 1QQ- Shell FuelSave Unleaded
- Shell V-Power Unleaded
- Brandstof
- Shell FuelSave Unleaded, Shell V-Power Unleaded
- Kaartreservering
- Mobile Payment inclusief Apple Pay/Google Pay/Visa/Mastercard via Shell gepubliceerd; geen bewijs van een losse fysieke pay-at-pump-terminal.
- Pompvoorraad, storing en opening in april 2027 niet gegarandeerd.
- Ethanolgehalte alleen aannemen als de gepubliceerde soort dit expliciet vermeldt.
- Kaartlocatie is een oriëntatiepunt, geen gecontroleerde inrit.
- Telefoonnummer hier niet zelfstandig vastgesteld.
NE30 2TU
Shell Tynemouth Service Station
Benzine: Shell FuelSave Unleaded, Shell V-Power Unleaded. Begin april 2027 opnieuw controleren.
Beach Road, North Shields, NE30 2TU- Shell FuelSave Unleaded
- Shell V-Power Unleaded
- Brandstof
- Shell FuelSave Unleaded, Shell V-Power Unleaded
- Kaartreservering
- Creditcards en Shell Mobile Payment gepubliceerd; fysieke pay-at-pump-terminal niet afzonderlijk bewezen.
- Pompvoorraad, storing en opening in april 2027 niet gegarandeerd.
- Ethanolgehalte alleen aannemen als de gepubliceerde soort dit expliciet vermeldt.
- Kaartlocatie is een oriëntatiepunt, geen gecontroleerde inrit.
- Telefoonnummer hier niet zelfstandig vastgesteld.
Avondeten
Aan boord van DFDS Amsterdam (IJmuiden)–Newcastle
DFDS Explorer’s Kitchen — aan boord
Echte ontbijt- en dineroptie op de IJmuiden–Newcastle-route. Lunch aan boord is niet aangetoond; vertrekdagen krijgen lunch aan land, volgende ochtend eventueel het buffet.
Aan boord van DFDS Amsterdam (IJmuiden)–Newcastle- Minimum
- 45
- Maximum
- 60
- Grondslag
- eigen planning, exclusief wachten of aanrijden
- Tijd ter plekke
- 45–60 minuten, eigen planning
- Kosten
- Site toont ontbijt €15,50 vooraf / €18,50 walk-in en diner €30,50 / €36,00, maar noemt de dinertabel “2025 Prices in £”. Oud én intern strijdige valuta: geen bedrag in de 2027-begroting overnemen.
- Toegang en weer
- Alleen als passagier op een bevestigde vaart. Toegankelijkheid en locaties aan boord hangen van schip af; geen plaats/tafel gereserveerd. Ontbijt vóór ontschepen, met voldoende tijd voor motordek.
- April 2027 niet bevestigd; opnieuw controleren bij publicatie van het seizoen en in de week voor bezoek.
- Mobiele locatie heeft bewust onbekend-coördinaten.
- Gepubliceerde tarieftabel heeft jaartal-/valutategenstrijdigheid.
- Telefoonnummer hier niet zelfstandig vastgesteld.