Samen afwegen · 5–15 april 2027
Reisopties
Een extra plek is nooit alleen een stip op de kaart. Vergelijk wat Skye of Edinburgh oplevert — en wat het vraagt van jullie reis.
Alleen vergelijken. De volledige NC500 met twee motorvrije dagen blijft de basis. Er is niets geboekt of omgezet.
De route in beeld
BasisrouteBasis, gestippeldOngewijzigdGewijzigde etappes
De kaart gebruikt echte wegroutergeometrie. De ondergrond vraagt internet; de opgeslagen routelijnen niet.
Motorroute, geen bus- of vaarroute. Hoteltoegang en niet-geplande lokale ritten zijn niet inbegrepen. Een route is geen bewijs van veilige toegang in april.
Het vertrekpunt voor elke vergelijking
Basisroute
Clockwise rond de volledige NC500, via de nachtboot IJmuiden–Newcastle. De normale richtlijn is circa vijf uur netto; 7 en 10 april zijn de twee langere dagen.
- Wegkilometers per motor
- 1996 km
- Netto rijden, hele reis
- 33u23–38u12
- Echt motorvrij
- 2 dagen
- Langste netto rijdag
- 4u59–5u43
Rustdagen op 9 april in Ullapool en 11 april in Tongue. De overtochten en hotelkamers zijn nog niet gereserveerd.
Elf kalenderdagen · acht hotelnachten · twee nachten op de boot. Jorijn een eigen slaapkamer/hut; Ruben en Michael mogen samen.
Brug en Kyleakin · 7 april · voorstel, niet gekozen
Skye als lange lunchstop
Kan op papier, maar maakt een lange dag erg vol.
- Verschil wegkilometers
- +81.1 km 2077 km totaal per motor
- Verschil netto rijden
- +1u29 / +1u40 band van modelverschillen; bezoek apart
- Echt motorvrij
- 2 dagen +0 tegenover de basis
- Langste netto rijdag
- 6u28–7u23 2 dagen waarvan de bovengrens boven 5u ligt
Netto rijden hele reis: 34u51–39u52. Nog steeds elf dagen, acht hotelnachten en twee bootnachten. De volledige NC500 blijft in dit voorstel behouden.
Wat levert het op?
- Alle NC500-wegdelen en beide motorvrije dagen blijven staan.
- Geen andere slaapplaatsen of extra hotelnachten.
Wat lever je in?
- Je ziet de brug en Kyleakin, niet Storr of Quiraing.
- De pasrit naar Applecross komt na de omweg; weinig ruimte voor aprilvertraging.
Andere overnachtingen
De slaapplaatsen en verblijfsdata blijven hetzelfde.
Altijd twee slaapkamers. Een nieuwe of verschoven slaapplaats is nog geen beschikbaar hotel.
Kostenverschil
Extra brandstof en eventueel parkeren/eten; geen actuele offerte. Hotelnachten veranderen niet.
Voorwaarden, bronnen en onzekerheden
- Alleen bij gunstig weer en fitte rijders; bij tegenvallende voortgang de uitstap laten vallen.
- Bezoek van 60–90 minuten is eigen planningsruimte; de lunch vervangt een bestaande lunchpauze.
Broncontrole: 2026-09-19. Bezoektijd en pauzeruimte zijn eigen planningsaannames.
Portree · avond 7 en ochtend 8 april · voorstel, niet gekozen
Een nacht op Skye
Meeste ruimte op de eigen motor, maar kost één motorvrije dag.
- Verschil wegkilometers
- +189.1 km 2185 km totaal per motor
- Verschil netto rijden
- +3u22 / +3u50 band van modelverschillen; bezoek apart
- Echt motorvrij
- 1 dag -1 tegenover de basis
- Langste netto rijdag
- 5u39–6u24 2 dagen waarvan de bovengrens boven 5u ligt
Netto rijden hele reis: 36u45–42u01. Nog steeds elf dagen, acht hotelnachten en twee bootnachten. De volledige NC500 blijft in dit voorstel behouden.
Wat levert het op?
- Een avond en ochtend in plaats van een gehaaste heen-en-terugstop.
- De volledige NC500 blijft behouden; de extra lus wordt over twee dagen verdeeld.
Wat lever je in?
- De motorvrije dag in Ullapool vervalt; alleen 11 april blijft volledig motorvrij.
- Dit is Portree en de aanloop, geen complete Skye-rondrit. Extra eilandkilometers ontbreken bewust.
Andere overnachtingen
- 07 april: Applecross → Portree
- 08 april: Ullapool → Applecross
Altijd twee slaapkamers. Een nieuwe of verschoven slaapplaats is nog geen beschikbaar hotel.
Kostenverschil
Evenveel hotelnachten, maar andere prijzen in Portree en verschoven verblijven; verschil onbekend, niet £0.
Voorwaarden, bronnen en onzekerheden
- Expliciet akkoord nodig op één in plaats van twee motorvrije dagen.
- Portree 7–8 april, Applecross 8–9 april en Ullapool 9–10 april vereisen nieuwe beschikbaarheidscontrole voor twee slaapkamers.
Broncontrole: 2026-09-19. Bezoektijd en pauzeruimte zijn eigen planningsaannames.
Minicoachtour uit Inverness · 7 april · voorstel, niet gekozen
Skye zonder de motor
Twee motorvrije dagen, maar een forse eerste rit en een lange excursiedag.
- Verschil wegkilometers
- -0.3 km 1995 km totaal per motor
- Verschil netto rijden
- −0u04 / −0u04 band van modelverschillen; bezoek apart
- Echt motorvrij
- 2 dagen +0 tegenover de basis
- Langste netto rijdag
- 6u21–6u56 2 dagen waarvan de bovengrens boven 5u ligt
Netto rijden hele reis: 33u19–38u07. Nog steeds elf dagen, acht hotelnachten en twee bootnachten. De volledige NC500 blijft in dit voorstel behouden.
Wat levert het op?
- Volledige NC500 én twee dagen zonder eigen motor blijven mogelijk.
- Een chauffeur verzorgt de Skye-excursie; geen extra eigen-motorkilometers op het eiland.
Wat lever je in?
- Rechtstreeks naar Inverness is ruim zes uur netto na de nachtboot.
- De excursie duurt circa twaalf uur; de Ullapool-rustdag wordt vervangen, niet aangevuld.
Andere overnachtingen
- 06 april: Pitlochry → Inverness
- 07 april: Applecross → Inverness
- 08 april: Ullapool → Applecross
Altijd twee slaapkamers. Een nieuwe of verschoven slaapplaats is nog geen beschikbaar hotel.
Kostenverschil
Tour voor drie personen plus twee nachten Inverness; actuele groepsprijs en hotelverschil onbekend.
Voorwaarden, bronnen en onzekerheden
- Rooster, prijs, plaatsen en opstaptransfer op 7 april 2027 nog te bevestigen.
- De kaart toont de gewijzigde MOTORroute en een excursiebestemming, geen verzonnen busroute.
- Router kiest plaatselijk B9154; controleer de A9-corridor en wintercondities vóór keuze.
Broncontrole: 2026-09-19. Bezoektijd en pauzeruimte zijn eigen planningsaannames.
Stadsstop · 6 april · voorstel, niet gekozen
Edinburgh op de heenreis
Alleen als facultatieve korte stadsstop; 120 minuten als voorkeur, bij late ontscheping of vermoeidheid vervalt bezoek.
- Verschil wegkilometers
- -8.3 km 1987 km totaal per motor
- Verschil netto rijden
- +0u17 / +0u18 band van modelverschillen; bezoek apart
- Echt motorvrij
- 2 dagen +0 tegenover de basis
- Langste netto rijdag
- 4u59–5u43 3 dagen waarvan de bovengrens boven 5u ligt
Netto rijden hele reis: 33u40–38u30. Nog steeds elf dagen, acht hotelnachten en twee bootnachten. De volledige NC500 blijft in dit voorstel behouden.
Wat levert het op?
- Geen hotelplaats wijzigen.
- Twee motorvrije dagen en de volledige lus blijven.
- Geen harde ferrydeadline na het stadsbezoek.
Wat lever je in?
- Lange aankomstdag na de nachtboot; totale dag inclusief bezoek wordt veel langer dan de netto rijtijd.
- Bovenkant netto-model net boven vijf uur; potentieel derde overschrijdingsdag naast 7 en 10 april.
- Volgende dag is al de lange rit naar Applecross.
Andere overnachtingen
De slaapplaatsen en verblijfsdata blijven hetzelfde.
Altijd twee slaapkamers. Een nieuwe of verschoven slaapplaats is nog geen beschikbaar hotel.
Kostenverschil
Groepskosten onbekend: eten, eventuele tickets/parkeren en bij een stadsnacht het hotelverschil. Twee slaapkamers vereist; geen quote of boeking.
Wat kun je bezoeken?
Kies één hoofdactiviteit binnen de genoemde bezoekruimte.
- Old Town buitenwandeling — 2–3 uur voor Royal Mile, St Giles buitenzijde en Victoria Street/Grassmarket. Geen afhankelijkheid van openingstijden.
- National Museum of Scotland — 2–3 uur voor een selectie. Gepubliceerd 10:00–17:00. Lockers tot 58 × 44 × 66 cm; beschikbaarheid en passendheid niet gegarandeerd.
- Edinburgh Castle — Minimaal 2 uur. Gepubliceerd aprilrooster 09:30–18:00, laatste toegang 17:00; 2027 hercontroleren. Geen koffers of rugzakken vanaf 30 liter en geen bagageopslag.
Bescherm de terugvaart. Na een nacht Edinburgh: om 09:30 rijklaar vertrekken → berekende havenaankomst 13:20–14:21. Een kasteelbezoek vanaf 09:30 met vertrek 12:00 geeft 15:50–16:51; het museum vanaf 10:00 met vertrek 12:30 geeft 16:20–17:21. Beide eten de buffer op of missen de huidige check-insluiting 16:15. Geen vast interieurbezoek op de ferrydag.
Voorwaarden, bronnen en onzekerheden
- 2027 ferryrooster, motorplaatsen en twee hutten niet bevestigd.
- Chambers Street-bay niet reserveerbaar; ruimte voor drie beladen motoren niet gegarandeerd.
- Binnenstedelijke toegang, busstroken en bays op datum en bij borden hercontroleren.
- OSRM-autoprofiel zonder live verkeer, weersvoorspelling of motorcalibratie.
- Chambers Street: openbare Solo M/C-bay, geen bewaakte of afgesloten stalling. Ruimte voor drie brede motoren en bagageopslag niet gegarandeerd.
- Motoren zijn volgens de gemeente vrijgesteld van de LEZ. Dat geeft geen vrijstelling van busbanen, afsluitingen of parkeerregels.
- Kaartaanloop is overdag gecontroleerd. Cowgate kent volgens OSM 22:00–05:00 een motorvoertuigbeperking; borden en werkzaamheden in 2027 gaan voor.
- Richtpunt retour: 14:00–14:30 in de haven, huidige check-insluiting 16:15 BST. Het rooster voor 14 april 2027 is niet bevestigd.
Broncontrole: 2026-09-19. Bezoektijd en pauzeruimte zijn eigen planningsaannames.
- OSRM auto-wegroute tyne-edinburgh-chambers-east
- OSRM auto-wegroute edinburgh-chambers-east-pitlochry
- Gemeente: motorparkeren
- Gemeente: lijst motorparkeerplaatsen
- Gemeente: LEZ en motorvrijstelling
- Kasteel: opening en bezoekduur
- DFDS: retourtijden, lokaal
- Edinburgh: buitenwandeling
- Kasteel: bagagebeleid
- Museum: opening en lockers
- Gemeente: parkeerkaart en lokale borden
Avond in de stad · 13 april · voorstel, niet gekozen
Een nacht in Edinburgh
Alleen na expliciete afweging van een derde, duidelijk langere rijdag. Bezoek op 13 april; 14 april geen verplicht stadsonderdeel.
- Verschil wegkilometers
- -7.8 km 1988 km totaal per motor
- Verschil netto rijden
- +0u14 / +0u16 band van modelverschillen; bezoek apart
- Echt motorvrij
- 2 dagen +0 tegenover de basis
- Langste netto rijdag
- 5u52–6u31 3 dagen waarvan de bovengrens boven 5u ligt
Netto rijden hele reis: 33u37–38u27. Nog steeds elf dagen, acht hotelnachten en twee bootnachten. De volledige NC500 blijft in dit voorstel behouden.
Wat levert het op?
- Volledige NC500 en beide motorvrije dagen blijven intact.
- Ferry-aanloop op 14 april aanzienlijk korter.
- Avondwandeling mogelijk zonder aansluitend lange rit naar Pitlochry.
Wat lever je in?
- 13 april circa zes uur netto vóór enige hotelconnector; overschrijdt bestaande ruimte voor alleen 7 en 10 april als langere dagen.
- Laat stadsbezoek na een lange rijdag; kasteelinterieur niet robuust haalbaar vóór sluiting.
- Edinburgh-accommodatie met twee slaapkamers en motor-/bagageafspraken moet nog worden onderzocht.
Andere overnachtingen
- 13 april: Pitlochry → Edinburgh
Altijd twee slaapkamers. Een nieuwe of verschoven slaapplaats is nog geen beschikbaar hotel.
Kostenverschil
Groepskosten onbekend: eten, eventuele tickets/parkeren en bij een stadsnacht het hotelverschil. Twee slaapkamers vereist; geen quote of boeking.
Wat kun je bezoeken?
Kies één hoofdactiviteit binnen de genoemde bezoekruimte.
- Old Town buitenwandeling — 2–3 uur voor Royal Mile, St Giles buitenzijde en Victoria Street/Grassmarket. Geen afhankelijkheid van openingstijden.
- National Museum of Scotland — 2–3 uur voor een selectie. Gepubliceerd 10:00–17:00. Lockers tot 58 × 44 × 66 cm; beschikbaarheid en passendheid niet gegarandeerd.
- Edinburgh Castle — Minimaal 2 uur. Gepubliceerd aprilrooster 09:30–18:00, laatste toegang 17:00; 2027 hercontroleren. Geen koffers of rugzakken vanaf 30 liter en geen bagageopslag.
Bescherm de terugvaart. Na een nacht Edinburgh: om 09:30 rijklaar vertrekken → berekende havenaankomst 13:20–14:21. Een kasteelbezoek vanaf 09:30 met vertrek 12:00 geeft 15:50–16:51; het museum vanaf 10:00 met vertrek 12:30 geeft 16:20–17:21. Beide eten de buffer op of missen de huidige check-insluiting 16:15. Geen vast interieurbezoek op de ferrydag.
Voorwaarden, bronnen en onzekerheden
- 2027 ferryrooster, motorplaatsen en twee hutten niet bevestigd.
- Chambers Street-bay niet reserveerbaar; ruimte voor drie beladen motoren niet gegarandeerd.
- Binnenstedelijke toegang, busstroken en bays op datum en bij borden hercontroleren.
- OSRM-autoprofiel zonder live verkeer, weersvoorspelling of motorcalibratie.
- Chambers Street: openbare Solo M/C-bay, geen bewaakte of afgesloten stalling. Ruimte voor drie brede motoren en bagageopslag niet gegarandeerd.
- Motoren zijn volgens de gemeente vrijgesteld van de LEZ. Dat geeft geen vrijstelling van busbanen, afsluitingen of parkeerregels.
- Kaartaanloop is overdag gecontroleerd. Cowgate kent volgens OSM 22:00–05:00 een motorvoertuigbeperking; borden en werkzaamheden in 2027 gaan voor.
- Richtpunt retour: 14:00–14:30 in de haven, huidige check-insluiting 16:15 BST. Het rooster voor 14 april 2027 is niet bevestigd.
- Nog geen hotel in Edinburgh gekozen: rit van/naar hotel, 30–45 minuten check-in/bagage en eventuele extra reistijd komen erbij.
Broncontrole: 2026-09-19. Bezoektijd en pauzeruimte zijn eigen planningsaannames.
- OSRM auto-wegroute inverness-edinburgh-chambers-east
- OSRM auto-wegroute edinburgh-chambers-east-tyne
- Gemeente: motorparkeren
- Gemeente: lijst motorparkeerplaatsen
- Gemeente: LEZ en motorvrijstelling
- Kasteel: opening en bezoekduur
- DFDS: retourtijden, lokaal
- Edinburgh: buitenwandeling
- Kasteel: bagagebeleid
- Museum: opening en lockers
- Gemeente: parkeerkaart en lokale borden
Vanuit Pitlochry · 14 april · afgeraden · voorstel, niet gekozen
Stadsstop vóór de ferry
Niet aanraden als vast programma: stadsbezoek verbruikt de ferrybuffer, ook al is de rijafstand niet langer.
- Verschil wegkilometers
- -7.8 km 1988 km totaal per motor
- Verschil netto rijden
- +0u17 / +0u19 band van modelverschillen; bezoek apart
- Echt motorvrij
- 2 dagen +0 tegenover de basis
- Langste netto rijdag
- 4u59–5u43 3 dagen waarvan de bovengrens boven 5u ligt
Netto rijden hele reis: 33u40–38u30. Nog steeds elf dagen, acht hotelnachten en twee bootnachten. De volledige NC500 blijft in dit voorstel behouden.
Wat levert het op?
- Geen overnachtingsplaats wijzigen.
- Volledige lus en twee rustdagen blijven.
Wat lever je in?
- Voor 14:30 haven aankomst vraagt de volledige band vertrek uit Pitlochry midden in de nacht tot zeer vroeg.
- Openingstijden van kasteel/museum passen slecht bij de veiligheidsmarge.
- Verkeer, natte kleding of een volle parkeerbay treffen dezelfde harde check-in-deadline.
Andere overnachtingen
De slaapplaatsen en verblijfsdata blijven hetzelfde.
Altijd twee slaapkamers. Een nieuwe of verschoven slaapplaats is nog geen beschikbaar hotel.
Kostenverschil
Groepskosten onbekend: eten, eventuele tickets/parkeren en bij een stadsnacht het hotelverschil. Twee slaapkamers vereist; geen quote of boeking.
Wat kun je bezoeken?
Kies één hoofdactiviteit binnen de genoemde bezoekruimte.
- Old Town buitenwandeling — 2–3 uur voor Royal Mile, St Giles buitenzijde en Victoria Street/Grassmarket. Geen afhankelijkheid van openingstijden.
- National Museum of Scotland — 2–3 uur voor een selectie. Gepubliceerd 10:00–17:00. Lockers tot 58 × 44 × 66 cm; beschikbaarheid en passendheid niet gegarandeerd.
- Edinburgh Castle — Minimaal 2 uur. Gepubliceerd aprilrooster 09:30–18:00, laatste toegang 17:00; 2027 hercontroleren. Geen koffers of rugzakken vanaf 30 liter en geen bagageopslag.
Bescherm de terugvaart. Na een nacht Edinburgh: om 09:30 rijklaar vertrekken → berekende havenaankomst 13:20–14:21. Een kasteelbezoek vanaf 09:30 met vertrek 12:00 geeft 15:50–16:51; het museum vanaf 10:00 met vertrek 12:30 geeft 16:20–17:21. Beide eten de buffer op of missen de huidige check-insluiting 16:15. Geen vast interieurbezoek op de ferrydag.
Voorwaarden, bronnen en onzekerheden
- 2027 ferryrooster, motorplaatsen en twee hutten niet bevestigd.
- Chambers Street-bay niet reserveerbaar; ruimte voor drie beladen motoren niet gegarandeerd.
- Binnenstedelijke toegang, busstroken en bays op datum en bij borden hercontroleren.
- OSRM-autoprofiel zonder live verkeer, weersvoorspelling of motorcalibratie.
- Chambers Street: openbare Solo M/C-bay, geen bewaakte of afgesloten stalling. Ruimte voor drie brede motoren en bagageopslag niet gegarandeerd.
- Motoren zijn volgens de gemeente vrijgesteld van de LEZ. Dat geeft geen vrijstelling van busbanen, afsluitingen of parkeerregels.
- Kaartaanloop is overdag gecontroleerd. Cowgate kent volgens OSM 22:00–05:00 een motorvoertuigbeperking; borden en werkzaamheden in 2027 gaan voor.
- Richtpunt retour: 14:00–14:30 in de haven, huidige check-insluiting 16:15 BST. Het rooster voor 14 april 2027 is niet bevestigd.
Broncontrole: 2026-09-19. Bezoektijd en pauzeruimte zijn eigen planningsaannames.
Na een stadsnacht · 14 april · krap · voorstel, niet gekozen
Edinburgh in de ochtend
Een vroege facultatieve wandeling kan; geen kasteel-/museumbezoek als vast programma. Uiterlijk 09:30 rijklaar vertrekken is de robuuste onderzoekskeuze.
- Verschil wegkilometers
- -7.8 km 1988 km totaal per motor
- Verschil netto rijden
- +0u14 / +0u16 band van modelverschillen; bezoek apart
- Echt motorvrij
- 2 dagen +0 tegenover de basis
- Langste netto rijdag
- 5u52–6u31 3 dagen waarvan de bovengrens boven 5u ligt
Netto rijden hele reis: 33u37–38u27. Nog steeds elf dagen, acht hotelnachten en twee bootnachten. De volledige NC500 blijft in dit voorstel behouden.
Wat levert het op?
- Bezoek niet meer na de lange rit op 13 april.
- Een vroege buitenwandeling kan zonder openingstijd.
Wat lever je in?
- Behoudt de derde lange rijdag op 13 april.
- Bezoek aan een attractie die pas om 09:30/10:00 opent eet de ferrybuffer op.
- Twee uur wandelen plus een uur logistiek vóór 09:30 vereist starten om 06:30; drie uur om 05:30.
Andere overnachtingen
- 13 april: Pitlochry → Edinburgh
Altijd twee slaapkamers. Een nieuwe of verschoven slaapplaats is nog geen beschikbaar hotel.
Kostenverschil
Groepskosten onbekend: eten, eventuele tickets/parkeren en bij een stadsnacht het hotelverschil. Twee slaapkamers vereist; geen quote of boeking.
Wat kun je bezoeken?
Kies één hoofdactiviteit binnen de genoemde bezoekruimte.
- Old Town buitenwandeling — 2–3 uur voor Royal Mile, St Giles buitenzijde en Victoria Street/Grassmarket. Geen afhankelijkheid van openingstijden.
- National Museum of Scotland — 2–3 uur voor een selectie. Gepubliceerd 10:00–17:00. Lockers tot 58 × 44 × 66 cm; beschikbaarheid en passendheid niet gegarandeerd.
- Edinburgh Castle — Minimaal 2 uur. Gepubliceerd aprilrooster 09:30–18:00, laatste toegang 17:00; 2027 hercontroleren. Geen koffers of rugzakken vanaf 30 liter en geen bagageopslag.
Bescherm de terugvaart. Na een nacht Edinburgh: om 09:30 rijklaar vertrekken → berekende havenaankomst 13:20–14:21. Een kasteelbezoek vanaf 09:30 met vertrek 12:00 geeft 15:50–16:51; het museum vanaf 10:00 met vertrek 12:30 geeft 16:20–17:21. Beide eten de buffer op of missen de huidige check-insluiting 16:15. Geen vast interieurbezoek op de ferrydag.
Voorwaarden, bronnen en onzekerheden
- 2027 ferryrooster, motorplaatsen en twee hutten niet bevestigd.
- Chambers Street-bay niet reserveerbaar; ruimte voor drie beladen motoren niet gegarandeerd.
- Binnenstedelijke toegang, busstroken en bays op datum en bij borden hercontroleren.
- OSRM-autoprofiel zonder live verkeer, weersvoorspelling of motorcalibratie.
- Chambers Street: openbare Solo M/C-bay, geen bewaakte of afgesloten stalling. Ruimte voor drie brede motoren en bagageopslag niet gegarandeerd.
- Motoren zijn volgens de gemeente vrijgesteld van de LEZ. Dat geeft geen vrijstelling van busbanen, afsluitingen of parkeerregels.
- Kaartaanloop is overdag gecontroleerd. Cowgate kent volgens OSM 22:00–05:00 een motorvoertuigbeperking; borden en werkzaamheden in 2027 gaan voor.
- Richtpunt retour: 14:00–14:30 in de haven, huidige check-insluiting 16:15 BST. Het rooster voor 14 april 2027 is niet bevestigd.
- Nog geen hotel in Edinburgh gekozen: rit van/naar hotel, 30–45 minuten check-in/bagage en eventuele extra reistijd komen erbij.
Broncontrole: 2026-09-19. Bezoektijd en pauzeruimte zijn eigen planningsaannames.
- OSRM auto-wegroute inverness-edinburgh-chambers-east
- OSRM auto-wegroute edinburgh-chambers-east-tyne
- Gemeente: motorparkeren
- Gemeente: lijst motorparkeerplaatsen
- Gemeente: LEZ en motorvrijstelling
- Kasteel: opening en bezoekduur
- DFDS: retourtijden, lokaal
- Edinburgh: buitenwandeling
- Kasteel: bagagebeleid
- Museum: opening en lockers
- Gemeente: parkeerkaart en lokale borden
Dag voor dag: Basis: volledige NC500
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 apr | Tyne → Pitlochry | 321 km | 4u22–4u45 | 5u37–6u30 | Pitlochry |
| 07 apr | Pitlochry → Inverness → Bealach → Applecross | 275 km | 4u59–5u43 | 7u04–8u28 | Applecross |
| 08 apr | Applecross → kustweg → Gairloch → Ullapool | 190 km | 3u48–4u41 | 5u18–6u46 | Ullapool |
| 09 apr | Volledig motorvrij UllapoolVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 apr | Brora → Dingwall/Beauly → Inverness → Pitlochry | 247 km | 4u07–4u37 | 6u37–8u02 | Pitlochry |
| 14 apr | Pitlochry → Tyne; kandidaat-terugnachtboot | 320 km | 4u20–4u44 | 5u35–6u29 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Dag voor dag: Skye als lange lunchstop
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 apr | Tyne → Pitlochry | 321 km | 4u22–4u45 | 5u37–6u30 | Pitlochry |
| 07 aprGewijzigd | Pitlochry → Kyleakin (Skye) → ApplecrossBezoek: 1u00–1u30. Lange lunch in Kyleakin; opgenomen binnen de bestaande pauzeband. Geen extra eilandlus. | 356 kmBasis: 275 km | 6u28–7u23Basis: 4u59–5u43 | 8u33–10u23 | Applecross |
| 08 apr | Applecross → kustweg → Gairloch → Ullapool | 190 km | 3u48–4u41 | 5u18–6u46 | Ullapool |
| 09 apr | Volledig motorvrij UllapoolVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 apr | Brora → Dingwall/Beauly → Inverness → Pitlochry | 247 km | 4u07–4u37 | 6u37–8u02 | Pitlochry |
| 14 apr | Pitlochry → Tyne; kandidaat-terugnachtboot | 320 km | 4u20–4u44 | 5u35–6u29 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Dag voor dag: Een nacht op Skye
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 apr | Tyne → Pitlochry | 321 km | 4u22–4u45 | 5u37–6u30 | Pitlochry |
| 07 aprGewijzigd | Pitlochry → Inverness → Portree | 339 kmBasis: 275 km | 5u39–6u24Basis: 4u59–5u43 | 7u24–9u24 | Portree |
| 08 aprGewijzigd | Ochtend Portree → ApplecrossBezoek: 2u00–3u00. 2–3 uur te voet in Portree plus 1–1¾ uur gewone pauzes. Extra rijden op Skye is NIET meegerekend. | 125 kmBasis: 190 km | 2u42–3u08Basis: 3u48–4u41 | 5u42–7u53 | Applecross |
| 09 aprGewijzigd | Applecross → kustweg → Ullapool | 190 kmBasis: 0 km | 3u48–4u41Basis: 0u00–0u00 | 5u33–7u41 | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 apr | Brora → Dingwall/Beauly → Inverness → Pitlochry | 247 km | 4u07–4u37 | 6u37–8u02 | Pitlochry |
| 14 apr | Pitlochry → Tyne; kandidaat-terugnachtboot | 320 km | 4u20–4u44 | 5u35–6u29 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Dag voor dag: Skye zonder de motor
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 aprGewijzigd | North Shields → Inverness | 461 kmBasis: 321 km | 6u21–6u56Basis: 4u22–4u45 | 7u21–8u41 | Inverness |
| 07 aprGewijzigd | Motorvrije minicoachtour naar SkyeVolledig motorvrij · niet noodzakelijk rustigBezoek: 12u00–12u00. Gepubliceerd programma 08:00–circa 20:00; motorvrij is niet hetzelfde als een rustige dag. Transfer naar opstapplek komt erbij. | 0 kmBasis: 275 km | 0uBasis: 4u59–5u43 | 12u00–12u00 | Inverness |
| 08 aprGewijzigd | Inverness → Bealach → Applecross | 135 kmBasis: 190 km | 2u56–3u29Basis: 3u48–4u41 | 4u41–6u29 | Applecross |
| 09 aprGewijzigd | Applecross → kustweg → Ullapool | 190 kmBasis: 0 km | 3u48–4u41Basis: 0u00–0u00 | 5u33–7u41 | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 apr | Brora → Dingwall/Beauly → Inverness → Pitlochry | 247 km | 4u07–4u37 | 6u37–8u02 | Pitlochry |
| 14 apr | Pitlochry → Tyne; kandidaat-terugnachtboot | 320 km | 4u20–4u44 | 5u35–6u29 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Dag voor dag: Edinburgh op de heenreis
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 aprGewijzigd | North Shields → Edinburgh → PitlochryBezoek: 2u00–3u00. Plus 45–60 minuten parkeren, omkleden en lopen; dit zit al in de dagduur. Kies één activiteit, niet alles achter elkaar. | 313 kmBasis: 321 km | 4u38–5u04Basis: 4u22–4u45 | 8u23–10u49 | Pitlochry |
| 07 apr | Pitlochry → Inverness → Bealach → Applecross | 275 km | 4u59–5u43 | 7u04–8u28 | Applecross |
| 08 apr | Applecross → kustweg → Gairloch → Ullapool | 190 km | 3u48–4u41 | 5u18–6u46 | Ullapool |
| 09 apr | Volledig motorvrij UllapoolVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 apr | Brora → Dingwall/Beauly → Inverness → Pitlochry | 247 km | 4u07–4u37 | 6u37–8u02 | Pitlochry |
| 14 apr | Pitlochry → Tyne; kandidaat-terugnachtboot | 320 km | 4u20–4u44 | 5u35–6u29 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Dag voor dag: Een nacht in Edinburgh
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 apr | Tyne → Pitlochry | 321 km | 4u22–4u45 | 5u37–6u30 | Pitlochry |
| 07 apr | Pitlochry → Inverness → Bealach → Applecross | 275 km | 4u59–5u43 | 7u04–8u28 | Applecross |
| 08 apr | Applecross → kustweg → Gairloch → Ullapool | 190 km | 3u48–4u41 | 5u18–6u46 | Ullapool |
| 09 apr | Volledig motorvrij UllapoolVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 aprGewijzigd | Brora → Inverness → EdinburghBezoek: 2u00–3u00. Plus 45–60 minuten parkeren, omkleden en lopen; dit zit al in de dagduur. Kies één activiteit, niet alles achter elkaar. | 361 kmBasis: 247 km | 5u52–6u31Basis: 4u07–4u37 | 10u22–13u31 | Edinburgh |
| 14 aprGewijzigd | Edinburgh → North Shields | 198 kmBasis: 320 km | 2u50–3u06Basis: 4u20–4u44 | 3u50–4u51 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Dag voor dag: Stadsstop vóór de ferry
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 apr | Tyne → Pitlochry | 321 km | 4u22–4u45 | 5u37–6u30 | Pitlochry |
| 07 apr | Pitlochry → Inverness → Bealach → Applecross | 275 km | 4u59–5u43 | 7u04–8u28 | Applecross |
| 08 apr | Applecross → kustweg → Gairloch → Ullapool | 190 km | 3u48–4u41 | 5u18–6u46 | Ullapool |
| 09 apr | Volledig motorvrij UllapoolVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 apr | Brora → Dingwall/Beauly → Inverness → Pitlochry | 247 km | 4u07–4u37 | 6u37–8u02 | Pitlochry |
| 14 aprGewijzigd | Pitlochry → Edinburgh → North ShieldsBezoek: 2u00–3u00. Plus 45–60 minuten parkeren, omkleden en lopen; dit zit al in de dagduur. Kies één activiteit, niet alles achter elkaar. | 312 kmBasis: 320 km | 4u38–5u03Basis: 4u20–4u44 | 8u23–10u48 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Dag voor dag: Edinburgh in de ochtend
Gemarkeerde dagen veranderen ten opzichte van de basis. Dagduur = rijden + ingeplande pauzes/bezoeken, zonder ferry, ontschepen en hotelcheck-in. Bezoektijd staat apart maar zit al in de genoemde dagduur.
| Dag | Route / programma | Afstand | Netto rijden | Dagduur | Slapen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 apr | Oosterhout → IJmuiden | 121 km | 1u47–1u57 | 2u47–3u42 | Nachtboot |
| 06 apr | Tyne → Pitlochry | 321 km | 4u22–4u45 | 5u37–6u30 | Pitlochry |
| 07 apr | Pitlochry → Inverness → Bealach → Applecross | 275 km | 4u59–5u43 | 7u04–8u28 | Applecross |
| 08 apr | Applecross → kustweg → Gairloch → Ullapool | 190 km | 3u48–4u41 | 5u18–6u46 | Ullapool |
| 09 apr | Volledig motorvrij UllapoolVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Ullapool |
| 10 apr | Ullapool → B869 → Durness → Tongue | 201 km | 4u28–5u29 | 6u33–8u29 | Tongue |
| 11 apr | Volledig motorvrij TongueVolledig motorvrij | 0 km | 0u | Vrij in te vullen | Tongue |
| 12 apr | Tongue → Thurso → John o’ Groats → Wick → Brora | 203 km | 3u45–4u20 | 5u15–6u30 | Brora |
| 13 aprGewijzigd | Brora → Inverness → Edinburgh | 361 kmBasis: 247 km | 5u52–6u31Basis: 4u07–4u37 | 7u37–9u31 | Edinburgh |
| 14 aprGewijzigd | Edinburgh → North ShieldsBezoek: 2u00–3u00. Plus 45–60 minuten parkeren, omkleden en lopen; dit zit al in de dagduur. Kies één activiteit, niet alles achter elkaar. | 198 kmBasis: 320 km | 2u50–3u06Basis: 4u20–4u44 | 6u35–8u51 | Nachtboot |
| 15 apr | IJmuiden → Oosterhout | 117 km | 1u46–1u56 | 2u46–3u40 | Thuis |
Hoe zijn deze verschillen berekend?
- Kilometers zijn per motor, inclusief Nederlandse aanloop, zonder zeemijlen. Reizigers rijden dezelfde route.
- Netto motoruren zijn berekende planningsbanden op dezelfde wegklasse-aannames als de basis; geen meting of garantie.
- Tijdverschil vergelijkt de onderkant met de onderkant en de bovenkant met de bovenkant; geen statistisch betrouwbaarheidsinterval.
- Dagduur is rijden plus benoemde pauze-/bezoekruimte; ferry, ontschepen en hotelcheck-in zijn aanvullend.
- Extra lokale eilandritten en nog onbekende hoteltoegangen vallen buiten de cijfers en moeten na keuze worden toegevoegd.
- Deze alternatieven zijn afzonderlijk doorgerekend. Combinaties zijn niet doorgerekend en worden niet automatisch opgeteld.
Controle: 2026-09-19. Routes: © OpenStreetMap-bijdragers (ODbL), FOSSGIS/OSRM-autoprofiel; niet motorspecifiek. Geen toesteltest of garantie voor wintertoegang.